產（chǎn）能核算是衝壓自動化生產線最（zuì）為關鍵的環（huán）節之一，產能核算結果直接決定衝壓生產線的數量，也就直接影響投資。需根據整個工廠的產能（néng）規劃以及工廠建（jiàn）設用地麵（miàn）積綜合考（kǎo）慮，最終確定導入的
衝（chōng）壓自動化生產線類型及數量。年產能(台）=平均SPM(件（jiàn）/min，不同生產線存在區別）×稼動率(除（chú）掉故障、換模（mó）等非生產（chǎn）時間）×日工作時間(min）/模具組數×年工作日數。
工（gōng）序數
根據企業自身衝（chōng）壓工藝特點，明確衝壓自動化生產線工序數，明確導入（rù）的壓力機（jī）數量。目前衝壓自動（dòng）化生（shēng）產線主（zhǔ）流的工序（xù）數有4道、5道、6道。
是（shì）否具備鋁板生產功能
當前新能源趨勢下，鋁（lǚ）板車（chē）身覆（fù）蓋件運用越來越多，根據企業產品規劃，是否具備鋁板生產功能也需要提前考慮。如需（xū）要生產鋁板零件，則需要在線首單元再增加（jiā）真空（kōng）吹氣分離裝置、真空輸送皮帶（dài）、鋼鋁雙料檢測器等。
是否（fǒu）采用同（tóng）步控製技術
同步（bù）控製技術在（zài）
衝壓自動化領域的應用已經成熟穩定，對提升生（shēng）產節拍有著重要意義，目前的雙臂機械線和高速伺（sì）服（fú）線均采用同步控製技術進行壓力機和自動化機械手的控（kòng）製。
同步控（kòng）製技術（shù）是指在生產過程中，壓力機采用“連續”運行模式，即壓力機在上死（sǐ）點不（bú）再（zài）完（wán）全停止，通過精確的位置計算，讓上下料手和壓力機滑塊“同步”啟（qǐ）動，下料手在滑塊回程上行（háng）到一定角度(上死點前）後便開始取（qǔ）件，上料手在（zài）滑塊下行到一定角度前完成送件，保證（zhèng）整個過程在不幹涉的情況下完成上下料動作。
是否配備線尾自動裝箱及搬運係統（tǒng）
隨著人力（lì）成（chéng）本越來越高，衝壓自動化（huà）生產線效率越（yuè）來越（yuè）高，工廠智能化程度越來越高，目前配備線尾自動裝箱係（xì）統及（jí）籠車自動化搬運係（xì）統（tǒng）的（de）衝壓（yā）生產線（圖2）越來越多，成為行業的趨勢。由於線尾自動裝箱係統及籠車自動化搬運係統對衝壓線線尾布局和空間有一定需求，在（zài）導入衝壓（yā）線時需（xū）要提前（qián）考（kǎo）慮，如不與衝壓線同步導入，則需要（yào）預留後期（qī）導入空間。
