噪（zào）聲是汽車衝壓機械手生產車間危害工人職業健康最主要的因素（sù）。如果按現有的衝壓生產線條件，特別是在隨著（zhe）現代自動化生產技術的不斷應用，衝壓生產線上的（de）生產節奏變得越來越快（kuài），產生的噪聲也變得越來越密集。從保護生產員工聽力及構建綠色工廠的（de）角度出發，衝壓車（chē）間就必須要進行噪聲控製工程。
汽車衝（chōng）壓車間控製噪聲的手段（duàn）較（jiào）多，一般主要有以下3種：
1、采用低噪聲的（de）生產設備，重點就是為了解決噪聲源的問題。隨著現在壓力機的技術（shù）發展，使用伺服的（de）壓力機逐漸代替傳統機械壓力機，可以將衝（chōng）壓機械手生產（chǎn）車間（jiān）的噪聲控製在（zài）75dB以下，達到（dào）了（le）非常理想的效（xiào）果（guǒ）。
2、對崗位管理和工件加（jiā）工工藝進行調整。通過輪崗的方式（shì）來減少操作人員受噪聲影響的時間；同（tóng）樣（yàng）的零（líng）件采用5工序加工（gōng）要比4工序加工產（chǎn）生的噪（zào）聲小。
3、隔（gé）絕噪聲的傳播途徑，減（jiǎn）少車間（jiān）混響的時間。車間由於混響時間（jiān）長，聲音衰減較慢，因而聲源通過反射傳至各受聲點的噪（zào）聲也就越多，所以就必（bì）須利用特殊（shū）的介質來隔斷噪聲的傳（chuán）播途徑以減（jiǎn）輕噪聲對操作人員的健康（kāng）和損害。 由於現有的衝（chōng）壓線已經無法在設備以（yǐ）及工藝上進行大範（fàn）圍的（de）改動，在設備、工藝及（jí）周圍的環境（jìng）已經確定了情況下，隔絕噪聲的傳播途徑是（shì）現在（zài）衝（chōng）壓線降噪的主要手段和基（jī）本思路。
進行（háng）噪聲控製有吸聲、隔聲和吸聲隔聲共用3種（zhǒng）方法。吸聲（shēng）是利用疏鬆、多（duō）孔（kǒng）的（de）材料將部（bù）分聲能轉（zhuǎn）化（huà）成熱能加以吸收（shōu），如（rú）超細玻璃棉、岩棉等；隔聲就是利用質密的材（cái）料將聲（shēng）音（yīn）隔絕在某個空間，如一定厚度的（de）鋼板就會是很好的隔（gé）聲材料；為了（le）實（shí）現更好的噪聲控製，往往采取"吸隔共用"的方法，將隔聲材料和吸聲材料製做成專用的吸音板，表（biǎo）麵為隔聲層，內腔填充吸聲材料來進行吸聲處理，這樣的複合結構往往可以有效地（dì）增強（qiáng）衝壓（yā）機械手生產車（chē）間整體的降噪效果。
