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大眾車間的一角自動化機（jī）械手的世界

瀏覽次數：162 日期：2017-12-22 18:39:20

我覺得進入焊裝車間時“機（jī）器人的世界”最能形容我的（de）感受，因為這裏的機器人太多了！焊裝車（chē）間總共擁有800多（duō）台各類機器人，主力是各類焊（hàn）接機械手，衝壓機械手、包括激光焊接、等離子釺焊、TOX衝鉚（mǎo）等等，還有少（shǎo）量的激光在線測量機器人，用（yòng）於對完成後的（de）車身（shēn）進行尺寸檢驗。麻豆短视频APP下载安装乘坐（zuò）觀光車穿過焊裝車間，兩側衝壓機械（xiè）手的機械（xiè）手臂揮舞、弧光四射，就在這閃耀的焊接弧光中，一片（piàn）片各類零件組成了一輛汽車的骨架——白車（chē）身。焊裝車間的一角，有幾個燈管構成的框架，這（zhè）是（shì）一項重（chóng）要的質量檢驗環節：奧迪特（Audit），完成焊接的白車身將在這裏，由經驗豐富的質檢人員進行檢驗，確保（bǎo）質量不存在（zài）瑕疵。

總（zǒng）裝車間：混線生產的魔法
總裝車（chē）間是工人數量最多的一個車間（jiān），這個環節雖然也擁有很多自動化（huà）設備，但在生（shēng）產過程中也（yě）需要人工參與。經過塗裝（zhuāng）車間（jiān）處理（lǐ）後的車身，通過（guò）流水線運送到這裏，依次安裝內飾、底盤、發動機、外飾件等等。
總裝車間（jiān）讓我感覺最牛的地方（fāng）就是混線生產——在這裏，高爾夫、奧迪A3兩廂、奧迪A3三廂等不同品牌、不同配置的車都在同一個生（shēng）產線上向前流動。
仔細想想，要想實現這一點可真不容易，光是高爾夫就有1.6/1.2T/1.4T高/低（dī）功率四種不同的發動機，有多連杆懸（xuán）架和扭力梁懸架兩種不同的懸架形式，更有各種不同的舒適性配置等等，再加上高（gāo）爾夫GTI，奧迪A3的兩廂（xiāng）、三廂車型，還多出2.0T的EA888發動機，還（hái）有種類造型繁多的輪轂（光是奧迪A3我就同時看到不下四種輪轂），簡直畫美不看，即使一開始培訓師講了有一種FIS係統來（lái）控製這一切，但我（wǒ）還是想象不出大眾（zhòng）是如（rú）何做到一分鍾組裝一輛車還不把這麽多車型和配置搞混掉的，總之就是兩個字：牛逼！

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