汽車（chē）玻璃鋼化爐生產的鋼化玻璃抗衝壓強度好、具有良好（hǎo）的熱穩定性和安全性能好。是因為汽車玻璃的製作是通過在加熱爐內將玻璃加熱到接近軟化溫度，然後將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不（bú）均勻冷卻，使玻（bō）璃主視區與周邊區產生不同的應力（lì），一般這（zhè）種（zhǒng）生產的玻璃（lí）是區域鋼化玻璃。

　　汽車玻璃鋼化爐生產的玻璃（lí）在加熱爐內加熱到接近軟化（huà）溫度，這時玻璃處於粘住流動狀態，保溫一段時間，然（rán）後將此片玻璃迅速送入（rù）冷卻（què）裝置，用低溫（wēn）高速氣流對玻璃均勻淬冷，使玻（bō）璃內層產生張應力，外表麵產生壓應力，經過這樣（yàng）處理的玻璃製品就是全鋼化玻璃，如果將鋼化玻璃放在0C的冰上，澆上溶化（huà）的327C鉛水玻璃不會爆碎。並且鋼（gāng）化玻璃破碎時碎（suì）片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。

       汽車玻璃鋼化爐溫度要設置在一個合（hé）理範圍內，不能輕易調整。溫（wēn）度的微小調整，都會對玻璃加熱效率產生較大影響。在實際生產中若需要調整玻璃出（chū）爐溫度，一般是通過改變加熱（rè）時間的方法（fǎ），就可以得到較好的玻璃溫度。

　　在（zài）設（shè）置溫（wēn）度時應該注意汽車玻璃鋼化爐要能夠完全消除玻璃（lí）應力。玻璃中的殘餘應力不能完全（quán）消除，在淬冷初（chū）期玻（bō）璃中心形成張應力時，很（hěn）容易（yì）引起玻璃破裂。玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所以爐溫不能設置太高，以高於玻璃的（de）出爐（lú）溫度60-100°C為合適。

　　另外，由於玻璃具有對紅外線選擇性吸收的特性，加熱爐內的紅外波長要在玻璃吸（xī）收範（fàn）圍內。根據玻璃的吸收光譜，爐內的輻射波長在3. 0μm左右，相應的爐溫（wēn）設置為（wéi）700°C左右。同時，汽車玻（bō）璃鋼化爐廠應采用進口材料，有專業的層鋪設工藝。結合合理的生產工藝技術（shù），確保（bǎo）設備在生產時（shí）以低耗能的功率進行工（gōng）作，達到節能效果。