汽車玻璃（lí）鋼化爐種類繁多，結構也愈來愈複雜，但從（cóng）實現係統功能角度來看，其主要包括下（xià）列一（yī）些（xiē）子（zǐ）係統：動力係統、傳動係統、執行係統、操（cāo）縱係統及（jí）控製係統等。

1、汽車玻璃（lí）鋼化爐動力係統

它包括動力機及其配套裝置，是機械（xiè）係統的動力源。按（àn）能量轉換性質的不同，其可分為一次動力機和二次動力機。一次動力機是把自然界的能（néng）源(一次能源)轉變為機械能的機械，如內燃機、汽輪機、水輪機等。二次動力機是把二次（cì）能源(電能、液（yè）能、氣能等)轉（zhuǎn）變（biàn）為機械能的機械（xiè），如電動（dòng）機、液壓馬（mǎ）達、氣動（dòng）馬達等。玻璃鋼化爐（lú）采用的是二次（cì）動力機，即電動機的動力係統。

2、汽車玻璃鋼化爐執行係統

它包括（kuò）執行機構和執行構件。它是利用機械能來改變作業對象的性質、狀態（tài）、形狀和位置，或對作業進行檢測、度量等總之，它是以進行生產（chǎn）或達到（dào）其他預定要求（qiú）的（de）裝置。執行係統通（tōng）常處（chù）於機（jī）械係統的末端，直接（jiē）與作業對象接觸，其輸出（chū）也是機械係統（tǒng）的主（zhǔ）要輸出。因此，執行係統工作性能的好壞，直接影響著整個係統的性能。

3、汽車玻璃鋼化爐傳動係（xì）統

傳動係統是把動力機（jī）的動（dòng）力和運動傳遞給執行係統（tǒng）的中間裝置（zhì）。傳動係統（tǒng）有下列主要功能：減速或增速運動，把動力機的速度降低或增高，以適應執行（háng）係統工作的需要（yào）。無級變速運動，當有級變速不能滿足要求或不經濟時，務所需的力或轉矩。如果動力機的工作性（xìng）能完（wán）全符（fú）合執行（háng）係統工作的要求，可（kě）以將傳動係統省略，使動力機與執行係（xì）統直接聯結即可。

4、汽車玻（bō）璃鋼化爐操縱和控製係統（tǒng）

操縱和控製係統都（dōu）是使動力、傳動、執行係統間彼此協調運行並準確地完成整機功能的裝置。二（èr）者的主要區別是（shì）：操縱係統多是（shì）指通過人工操作來實（shí）現上述要求的（de）裝置，包括：起動、離合、製動、變速、換向等裝置。控製係統是指通過人工操作或由測量元件獲（huò）得的信號，經控製器使控製對象改變（biàn）工作參數或運行（háng）狀態的裝置，如伺服機構、自（zì）動控製裝置等。良好（hǎo）的控製係統可以使機械係統處於良佳的運行狀態，提高穩定性，並有較好的經濟性。